SAMOREGULAČNÍ DVOUPÓLOVÉ GENERÁTORY BG 132

Jedná se o dvoustupňové  bezkartáčové  stroje  s  hlavním alternátorem a  střídavým budičem s rotujícím usměrňovačem. Generátory jsou řešeny jako stavebnice s maximem společných dílů. Rozměry generátoru ( viz rozměrový náčrtek)  odpovídají normě SAE.  Generátory jsou vyráběny jako  jednoložiskové v patkopřírubovém provedení,  případně na přání zákazníka  dvouložiskové  patkové. Kostra generátoru je z taženého hliníkového profilu. V kostře je zalisován statorový svazek hlavního alternátoru a statorový svazek budiče.

Rotor je uložen v kuličkovém ložisku jen v předním štítě, ze strany přírubového štítu je spojen pomocí kotouče a planžety se setrvačníkem spalovacího motoru. Rotor alternátoru i budiče je listěnný a obsahuje rotující usměrňovač. Ložiskový štít přední a skříň svorkovnice jsou odlity z Al slitiny, ložiskový štít zadní je odlitek z šedé litiny. Hlavní alternátor i střídavý budič je v tepelné třídě „F“. Impregnace všech vinutí je dvojnásobná vakuová.

Generátor se vyrábí pro napětí 3x400/230 V – 50 Hz, pro jednofázové napětí 230V – 50 Hz. Na přání zákazníka lze vyrobit generátor s jiným napětím  popřípadě s odlišným kmitočtem.

Princip činnosti:

Generátor má hlavní vinutí, pomocné vinutí a dvojité budící vinutí. Z hlavního vinutí odebíráme el. energii, toto vinutí je spojeno s primárním vinutím kompaudního transformátoru, ze sekundárního vinutí kompaudního transformátoru je pak napájena první část budícího vinutí v závislosti na zatížení generátoru. Pomocné vinutí také napájí první část budícího vinutí a určuje svou velikostí napětí naprázdno. K pomocnému vinutí je připojen dále regulátor, jenž napájí druhou část budícího vinutí a pracuje ve funkci korektoru napětí.

Technické údaje BG 132 C-3 I    7 kVA

Rozměrový náčrtek

 Schéma zapojení BG 132 – Samoregulační generátor 

 

SYNCHRONNÍ GENERÁTOR BD 521/6

Synchronní generátor BD 521/6 se používá k nabíjení baterií a napájení osvětlovací sítě osobních železničních vozů. Jedná se o bezkroužkový generátor s křemíkovým usměrňovačem, regulátorem napětí a proudu. Generátor je umístěn na rámu podvozku, ke kterému je připevněn pomocí patek.

Pohon generátoru je řešen prostřednictvím krátkého, rychloběžného, kardanového hřídele z převodovky umístěné na ložiskové komoře dvojkolí. Střídavý proud z generátoru je usměrňován křemíkovým usměrňovačem.  Usměrněný proud nabíjí přes příslušné jištění vozovou baterii. Regulátor napětí a proudu generátoru je bezkontaktní a je umístěn ve vozové skříni.

Technický popis

Vlastní generátor je ocelový svařenec. Uvnitř je vlisován statorový svazek se 6-ti pólovým vinutím, ve statorovém svazku se otáčí drápkové kolo. Hřídel drápkového kola je uložena v kuličkových ložiskách. Prostor ložisek je oboustranně uzavřen ložiskovými víčky. Vývody z vinutí jsou připojeny na svorkovnici, která je na statorovém tělese. Chlazení generátoru je proudem vzduchu při jízdě vozu.

Technické parametry

Jmenovité střídavé napětí (sdružené)	38 V
Maximální střídavé napětí (sdružené)	48 V
Jmenovitý střídavý proud	88 A
Jmenovitý střídavý výkon	5,6 kVA
Spínací otáčivá rychlost	810 min-1
Otáčivá rychlost při plném výkonu	1310 min-1
Max. provozní otáčivá rychlost	5650 min-1
Kmitočet	40 - 282 Hz
Směr otáčení	Oba směry
Hodnoty usměrnění	48 - 60V
Jmenovitý proud	105 A
Jmenovitý výkon	5 kW
Max. nabíjecí napětí	60 V
Max. výkon	7,3 kW
Hmotnost alternátoru	103 kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pracovní podmínky

Synchronní generátor BD pracuje při podmínkách :

* nadmořská výška                        1200 m

* teplota okolí                                -30 do  +40°

* relativní vlhkost vzduchu            95% při teplotě 20°C

                                                          50% pří teplotě 40°C

* otřesuvzdornost                          svisle - kolmo na osu stroje   15g

                                                         podélně - ve směru osy stroje  5g

                                                         příčně - 5g  25 Hz  (vibrace)

 

Rozměrový náčrtek